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La transmission de barre est du type rigide.
Quoique plus chère, elle est plus précise et plus fiable que le système à drosses.
Réception du matériel.
On distingue
- Une mèche auxiliaire posée verticalement, entre ses paliers.
Elle est dite "fausse mèche" car elle n'actionne pas un safran.
Sont fixés sur la fausse mèche (de bas en haut)
- le bras de pilote,
- le bras de transmission de safrans. Il sera raccordé aux bras de mèche de safran
(couchés à gauche sur la table) par des barres de transmission (couchées à droite sur la table).
- le bras de commande à relier à la barre.
- les barres de transmission de safrans (à droite).
- les bras à fixer sur les mèches de safrans (à gauche).
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